2007-2008年中国机场业分析及投资咨询报告
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机场行业属于民航运输行业中的子行业，属于资金密集型的交通基建行业。国内机场的业务主要分为航空和非航空业务。由于中国宏观经济发展持续向好以及外贸进出口贸易保持快速增长，机场客货吞吐量连年保持增长。据国际机场业的统计经验，机场吞吐量的增长率通常为国民经济增长率的2倍。
2005年，中国境内民用航空定期航班通航机场135个（不含香港和澳门，下同）。定期航班通航城市133个。2005年，全国通航机场共完成旅客吞吐量28435.1万人次，比上年增长17.5%。其中，国内航线完成25379.5万人次；国际航线完成3055.6万人次，比上年增长14.1%。完成货邮吞吐量633.1万吨，比上年增长14.6%。其中，国内航线完成426.5万吨；国际航线完成206.6万吨，比上年增长14.7%。飞机起降架次为305.7万架次，比上年增长14.7%。其中：运输架次为277.0万架次，比上年增长12.0%。
2006年，中国境内民用航空定期航班通航机场142个（不含香港和澳门，下同）。定期航班通航城市140个。2006年，全国各机场共完成旅客吞吐量33197.3万人次，比上年增长16.7%。其中，国内航线完成29934.3万人次，比上年增长17%（其中内地至香港和澳门地区航线为1098.6万人次，比上年增长14%）；国际航线完成3263.0万人次，比上年增长14.6%。完成货邮吞吐量753.2万吨，比上年增长19%。其中，国内航线完成504.2万吨，比上年增长16.8%（其中内地至香港和澳门地区航线为46.6万吨，比上年增长15.7%）；国际航线完成249万吨，比上年增长23.6%。
2007年上半年民航全行业盈利46.2亿元。其中，航空公司盈利15.4亿元，机场盈利21.1亿元，其他企业盈利9.7亿元。2007上半年，民航全行业主营业务收入1218.3亿元，同比增长18.3%；累计完成运输总周转量166.7亿吨公里、旅客运输量8669.9万人、货邮运输量182.7万吨，同比分别增长19.5%、16.7%和15.2%；完成固定资产投资104亿元，同比增长3%。
随着2008年奥运会的临近，国外游客来华数量将在2006-2008年间迅猛增长，对国际航班的需求将大幅增加。在国内，人们收入水平的提高，时间观念的增强以及商务往来的增加都会在一定程度上促进国内航班需求的增长。
中国投资咨询网发布的《2007-2008年中国机场业分析及投资咨询报告》共十二章。首先介绍了机场的定义、分类、特点及行业发展环境等，接着分析了国际国内机场业的发展概况，然后介绍了国内外机场业客运和货运的发展。随后，报告对机场业做了建设情况分析、经营管理模式分析、改革分析、区域发展分析、重点企业运营状况分析和投资分析，最后分析了民航运输业与机场业的发展前景及趋势。您若想对机场业有个系统的了解或是想投资机场运营与建设，本报告将是您不可或缺的重要工具。
2007-2008年中国机场业分析及投资咨询报告
第一章 机场业概述及发展环境
1.1 行业相关定义
1.1.1 机场的定义
1.1.2 机场的分类
1.1.3 经济特性
1.1.4 行业特点
1.2 行业发展的宏观环境
1.2.1 交通运输业与经济发展的关系
1.2.2 旅游与商务出行增加
1.2.3 中国民航运输业
1.2.4 航空货运需求增加
1.3 机场业政策环境分析
1.3.1 机场属地化管理
1.3.2 民航对外商开放
1.3.3 收费标准受管制
1.3.4 航权对外开放
第二章 国际机场业的发展分析
2.1 全球机场行业的发展背景
2.1.1 国际航空业发展正在强劲复苏
2.1.2 全球区域机场的发展现状
2.1.3 2006年国际航空工业的发展概况
2.1.4 全球航空业的经营状况有所好转
2.2 国外机场经营管理的成功经验借鉴
2.2.1 国外机场实现由经营型向管理型转变的做法
2.2.2 美国机场管理模式
2.2.3 英国机场管理公司全球管理透视
2.2.4 欧洲机场经营服务启示
2.3 美国机场特许经营现状的简析
2.3.1 机场特许经营的项目规划以及招募说明
2.3.2 租车业成为机场特许经营的重点
2.3.3 机场特许经营费
2.3.4 机场特许经营活动的管理综述
2.4 其他国家机场业的发展
2.4.1 挪威机场集团公司的改革发展道路
2.4.2 韩国民用机场时段分配及再分配的综述
2.4.3 透析澳大利亚机场管理模式改革
第三章 中国机场业的发展
3.1 中国机场生产运行概况
3.1.1 中国机场业总体历史运营情况回顾
3.1.2 2003年中国民航机场运营状况
3.1.3 2004年民航机场生产统计分析
3.1.4 2005年国内民航机场生产统计的情况
3.1.5 2006年中国民航机场的运营统计分析
3.1.6 2007年1-6月中国民航全行业的盈利概况
3.2 机场业发展区域机场整合的详析
3.2.1 对机场间实施整合的认识
3.2.2 机场整合产生的效应
3.2.3 整合给机场运营管理模式带来的影响
3.2.4 机场间整合所遇到的主要挑战及应对策略
3.3 机场业竞争分析
3.3.1 航空机场业的竞争格局现状分析
3.3.2 机场业的区位优势决定其竞争地位
3.3.3 外航淘金促使中国机场面临资本大战
3.3.4 地方机场呈现并购
3.4 中国机场发展中应解决的相关问题
3.4.1 机场定性需要明确
3.4.2 机场管理模式需要创新
3.4.3 机场布局规划需要加强
3.4.4 机场投资渠道需要拓宽
3.4.5 机场经营管理理念需要转变
第四章 机场业客运市场
4.1 国际机场客运的发展
4.1.1 2004年国际航空客运量增长了15.3%
4.1.2 2005年全球机场旅客吞吐量总体情况
4.1.3 2006年全球航空客运量的增长达5.9%
4.1.4 2007年1-6月全球航空客运增长强劲
4.2 中国机场客运概况
4.2.1 国民经济发展推动民航客运量的增长
4.2.2 2005-2007年中国机场客运量数据分析
4.2.3 2007年7月份中国民航客运增长情况
4.2.4 完整航空客运产品实现方式的综述
4.3 航空客运市场结构
4.3.1 民航旅客构成总体分析
4.3.2 2004年主要航空公司载运旅客构成情况分析
4.3.3 2004年国内主要城市到达与离港旅客构成分析
4.3.4 2004年国内主要航线旅客构成分析
4.4 民航客运的前景展望
4.4.1 全球客运量未来两年继续攀升
4.4.2 未来中国民航客运量的趋势
4.4.3 中国航空客运周转量中长期增长预测
第五章 机场业货运市场
5.1 国际机场货运市场
5.1.1 全球航空货运的总体回顾
5.1.2 世界航空货运的发展现况
5.1.3 2004-2005年全球航空货运的发展
5.1.4 2006年全球十大货运机场排名
5.1.5 国际航空货运的增长幅度有所放缓
5.2 国内机场货运市场
5.2.1 中国航空货运市场总体扫描
5.2.2 中国航空货运发展的现况
5.2.3 2005-2007年中国机场货运数据分析
5.2.4 中国航空货运业成为增长速度最快的市场
5.2.5 价格战萦绕航空货运市场
5.2.6 民航货运平民化趋向
5.3 货运市场竞争激烈
5.3.1 航空货运市场的竞争动向综述
5.3.2 中国航空货运市场竞争白热化状态
5.3.3 航空货运开放对国内企业挑战
5.3.4 中国航空货运竞争最为激烈
5.4 发展航空货运的措施
5.4.1 用现代物流理念提升航空货运业
5.4.2 机场物流园区建设对航空货运的促进
5.4.3 优化整合促使航空货运物流的发展
5.4.4 航空货运业应联盟与合作共发展
5.5 航空货运市场趋势预测
5.5.1 2011年中美航空货运将得到全面开放
5.5.2 中国航空货运业迎来开放的大势
5.5.3 货运将成为航空业新的经济增长点
5.5.4 航空物流发展面临的机遇和挑战
5.5.5 未来中国航空货运市场增长预测
第六章 中国机场建设分析
6.1 中国机场建设的总体概述
6.1.1 中国民航机场布局建设现况的基本综述
6.1.2 国内民航机场建设的机遇热点以及策略
6.1.3 枢纽机场成为“十一五”机场建设的重点
6.1.4 未来中国内地机场建设投资将达1400亿元
6.1.5 中国民航机场布局建设应注重的方面
6.2 中国民用机场建设
6.2.1 民用机场建设概况
6.2.2 支持外资以及民间资本进入民用机场的建设
6.2.3 民用机场建设项目投资效益提升的策略
6.3 中国西部机场建设
6.3.1 西部机场现状
6.3.2 中国将在西部建立支线机场
6.3.3 15年后西部机场将达到100个
6.4 国内支线机场
6.4.1 支线机场发展面临的良好机遇
6.4.2 国内支线机场的经营效益分析
6.4.3 支线机场建设的规模与时机
6.4.4 提高支线机场可持续性发展的建议
6.5 机场建设的问题和发展战略
6.5.1 机场建设的问题
6.5.2 机场发展战略
6.5.3 中国民用机场发展中存在的问题
6.5.4 加强机场建设前期工作的相关建议
6.6 中国主要地区机场建设规划
6.6.1 总体规划
6.6.2 对未来首都机场建设的分析
6.6.3 长三角呈现机场建设大战
第七章 机场业的经营管理模式分析
7.1 中国机场经营管理的现状
7.1.1 中国机场现状和与航空发达国家的比较
7.1.2 中国机场的经营管理现状
7.1.3 加强中国支线机场管理的探索
7.2 机场经营管理模式
7.2.1 主要的经营管理模式
7.2.2 机场业市场定位与运营模式
7.2.3 国内机场管理模式的未来发展方向
7.2.4 机场让航空公司参加机场管理运营新模式的综述
7.3 珠江三角洲五大机场定位的分析
7.3.1 与珠三角相关的经济区域
7.3.2 白云机场的国内枢纽与亚洲枢纽港定位
7.3.3 香港机场的世界级国际航空枢纽港定位
7.3.4 深圳机场的国际航空次枢纽港地位
7.3.5 珠海与澳门机场寻求独特市场枢纽港定位
7.4 机场经营管理的对策与措施
7.4.1 美国机场管理方式对中国机场发展的启示和建议
7.4.2 推进中国机场管理从经营型向管理型转变的对策
7.4.3 推行机场向管理型转变的配套条件
7.4.4 对西部机场经营发展战略的思考
7.4.5 提升科学决策能力促进机场的经营管理
7.4.6 走专业化机场管理公司之路
第八章 机场行业的变革
8.1 机场改革的概况
8.1.1 民航机场属地化改革的历史回顾
8.1.2 机场业上市公司改制重组的特征以及模式
8.1.3 机场专业化管理的多样性概述
8.2 民航机场管理体制改革综述
8.2.1 民航机场经营现状以及亏损的因素
8.2.2 民航机场管理体制改革终极目标
8.2.3 民航机场管理体制改革的实施情况
8.2.4 民航机场管理体制改革的主要任务和实施步骤及建议
8.3 机场企业深化改革的综述
8.3.1 机场企业深化改革的必要性
8.3.2 机场企业深化改革的艰巨性
8.3.3 机场企业深化改革的对策
8.4 打破垄断对外开放投资
8.4.1 鼓励外资营建机场
8.4.2 支持民营资本购买以及经营机场
8.4.3 投资新主体增进机场企业化运作发展
8.5 中国机场改革的对策及发展方向
8.5.1 民航机场属地化改革操作中存在的难题
8.5.2 深化民航机场管理体制改革的思考与对策
8.5.3 属地化后中国机场的发展方向
8.5.4 专业化经营是机场管理发展的趋势
第九章 中国主要区域机场业的发展
9.1 长江三角洲
9.1.1 国内长三角经济区域内机场的发展现况
9.1.2 长三角地区机场建设大战的经济政策学简析
9.1.3 长三角地区机场需要统筹整合
9.1.4 长三角机场是外资向内地机场投资合作焦点
9.1.5 长江三角洲货运大战升级
9.2 珠三角地区
9.2.1 珠三角机场的整体均衡格局再被突破
9.2.2 珠三角五大机场竞争与合作酝酿着变局
9.2.3 珠三角机场争相发展物流
9.2.4 珠三角五大机场应共建竞争联盟发展基地
9.2.5 珠三角国际航空货运物流系统的透析
9.3 西部地区
9.3.1 西部支线机场的定位总体分析
9.3.2 云南机场资源整合的理论分析
9.3.3 西部机场“十一五”期间加快建设速度
9.3.4 西部地区机场建设将迎来黄金发展时期
9.4 京津冀地区
9.4.1 京津冀地区规划综述
9.4.2 京津冀机场亟需协调发展
第十章 国内主要机场企业概况
10.1 首都机场
10.1.1 首都机场简介
10.1.2 2007年上半年首都机场的盈利状况
10.1.3 首都机场大肆跑马圈地
10.1.4 首都机场220亿的整合资源综述
10.1.5 首都机场投资20亿进行扩建
10.2 上海机场
10.2.1 上海机场简介
10.2.2 2005-2007年上海机场经营状况分析
10.2.3 上海机场盈利空间提升的因素
10.2.4 上海机场多元化商业运营战略的措施
10.3 白云机场
10.3.1 白云机场简介
10.3.2 2005-2007年白云机场经营状况分析
10.3.3 白云机场致力打造白云物流品牌
10.4 深圳机场
10.4.1 深圳机场简介
10.4.2 2005-2007年深圳机场经营状况分析
10.4.3 深圳机场发展为国内业务种类最齐全的机场
10.4.4 深圳航空运输发展迅速
10.5 厦门空港
10.5.1 厦门空港简介
10.5.2 2005-2007年厦门空港经营状况分析
10.5.3 发展成为第五航权的首个试点机场
10.6 美兰机场
10.6.1 美兰机场简介
10.6.2 美兰机场荣获得国际卫生机场的称号
10.6.3 2004年旅客吞吐量大幅攀升
10.6.4 2005年美兰机场发展良好
第十一章 机场行业投资分析
11.1 投资机会分析
11.1.1 机场周边经济腾飞与临空经济的概念介绍
11.1.2 宏观的经济分析
11.1.3 相关产业的特征
11.1.4 产业的规划措施
11.1.5 机场业逐渐受到投资者关注
11.1.6 “十一五”机场行业的投资机会
11.2 机场与其利益相关者关系分析
11.2.1 机场利益相关者构成及分类
11.2.2 机场与航空公司之间的关系
11.2.3 机场与旅客、货主之间的关系
11.2.4 机场与规制人之间的关系
11.2.5 机场与投资者和驻场单位之间的关系
11.3 机场投资决策新的思路
11.3.1 民用机场投资决策的遵循原则
11.3.2 建立投资决策指标
11.3.3 建立投资后评估的相关指标
11.4 投资价值分析与前景
11.4.1 以比较眼光看待机场业投资价值
11.4.2 枢纽机场的投资价值较高
11.4.3 中国民航机场投资主体多元化前景
11.4.4 民航的投资主体多元支线市场逐渐成为新宠
第十二章 机场业预测及发展前景
12.1 民航运输业的前景预测
12.1.1 全球航空业发展的十大趋势预测
12.1.2 中国民航业将来10年发展年增11%左右
12.1.3 中国民航业欲进一步深化改革
12.1.4 中国民航业将迎来新一轮快速发展
12.1.5 中国民航业的发展前景展望
12.2 机场业发展预测
12.2.1 国际机场业的发展趋势
12.2.2 机场业拥有持续增长发展空间
12.2.3 2010年中国机场数将增至155个
12.2.4 2015年中国支线机场40个民航力助西部起飞
附录
附录一：民用机场使用许可规定
附录二：民用机场管理暂行规定实施办法
附录三：民用机场运营管理暂行办法
附录四：中国民用航空机场生产统计实施办法
附录五：机场运行最低标准的制定与实施规定
附录六：关于地方、部门组建民用机场管理机构的暂行规定
附录七：中国民用航空总局民用机场工程设计管理规定
附录八：中国民用航空总局民用机场工程施工许可证管理规定
附录九：中国民用航空总局民用机场工程建设监理规定
图表目录：
图表1 2002-2004年机场业务量情况
图表2 2020年世界10大旅游目的地
图表3 2020年世界10大客源国
图表4 中国各航空公司完成运输情况及其比重
图表5 中国机场数量增长图
图表6 中国通航机场年旅客吞吐量情况
图表7 三大机场年旅客吞吐量占全部旅客吞吐量比重
图表8 中国属地化机场占全部机场的比重
图表9 美国东北部机场分布图
图表10 英国机场管理公司下的机场旅客吞吐量在英国机场中的比重
图表11 英国机场管理公司下的机场货邮吞吐量在英国机场中的比重
图表12 2003年中国通航机场旅客吞吐量情况
图表13 2003年机场旅客吞吐量比重
图表14 2003年货邮吞吐量情况
图表15 2003年机场货邮吞吐量比重
图表16 2003年民航机场吞吐量前10位排序
图表17 2004年主要生产指标完成情况
图表18 2004年旅客吞吐量分布图
图表19 2004年货邮吞吐量分布图
图表20 2005年全国通航机场完成旅客吞吐量情况
图表21 2005年全国通航机场完成货邮吞吐量情况
图表22 2005年全国通航机场飞机运输架起降次数
图表23 全国各地区旅客吞吐量的分布情况
图表24 全国各地区货邮吞吐量的分布情况
图表25 2006年中国各机场完成旅客吞吐量的情况
图表26 2006年中国各机场完成货邮吞吐量的情况
图表27 2006年中国各机场飞机起降架次的情况
图表28 2006年中国各地区旅客吞吐量的分布比例
图表29 2006年中国各地区货邮吞吐量的分布比例
图表30 2004年全球航空货运量增长情况
图表31 近年民航旅客运输市场构成情况
图表32 2004年1-12月客运量总计累计同比
图表33 2005年1-12月民用航空客运量总计累计
图表34 2005年1-12月民用航空客运量总计累计同比
图表35 2005年1-12月民用航空旅客周转量总计
图表36 2005年1-12月民用航空旅客周转量总计累计
图表37 2005年1-12月民用航空旅客周转量总计累计同比
图表38 2006年1-12月民用航空旅客运输量总计
图表39 2006年1-12月民用航空旅客运输量总计同比增长
图表40 2006年1-12月民用航空旅客周转量总计
图表41 2006年1-12月民用航空旅客周转量总计同比增长
图表42 2007年1-6月民用航空旅客运输量总计
图表43 2007年1-6月民用航空旅客运输量总计同比增长
图表44 2007年1-6月民用航空旅客周转量总计
图表45 2007年1-6月民用航空旅客周转量总计同比增长
图表46 完整航空客运产品示意图
图表47 市场方式示意图
图表48 企业方式示意图
图表49 旅客出行目的构成
图表50 机票费用的构成
图表51 旅客行业分布
图表52 旅客乘机次数在民航旅客群的比例
图表53 旅客来源地构成
图表54 中转与直达旅客比例
图表55 团体与个人旅客比例
图表56 对机票价格的意见所占比例
图表57 旅客选择航班考虑的因素所占比重
图表58 航空旅行中的不便之处的比重
图表59 旅客年龄构成
图表60 民航旅客文化程度构成
图表61 2004年载运公务旅客所占比例最高的航空公司
图表62 2004年载运旅游旅客所占比例最高的航空公司
图表63 2004年载运自费旅客所占比例最高的航空公司
图表64 机票下浮与铁路票价比较
图表65 2005-2007中国民航客运量的增长率
图表66 各地区航空货运量增长率
图表67 全球航空货运量增长率与客运量增长率
图表68 全球GDP和货物贸易增长率
图表69 全球IT类产品运输量
图表70 通过CASS系统发送的航空货物运输量增长率和燃油附加费
图表71 2005年各地区国际航空货运额
图表72 航空货运预测
图表73 2006年全球十大货运机场排名榜
图表74 2006年国内前十位机场货邮吞吐量及增长率
图表75 1997-2006年进出口额增长率与国际货邮吞吐量增长率
图表76 2006年各地区机场货邮吞吐量比重
图表77 2005年1-12月民用航空货运量总计
图表78 2005年1-12月民用航空货运量总计累计
图表79 2005年1-12月民用航空货运量总计累计同比
图表80 2005年1-12月民用航空货物周转量总计累计
图表81 2005年1-12月民用航空货物周转量总计累计同比
图表82 2006年1-12月民用航空货邮运输量总计
图表83 2006年1-12月民用航空货邮运输量总计同比增长
图表84 2006年1-12月民用航空货邮周转量总计
图表85 2006年1-12月民用航空货邮周转量总计累计同比增长
图表86 2007年1-6月中国民航货邮运输量总计
图表87 2007年1-6月民用航空货邮运输量总计同比增长
图表88 2007年1-6月民用航空货邮周转量总计
图表89 2007年1-6月民用航空货邮周转量总计同比增长
图表90 2004年1-12月民用航空货运量总计累计同比
图表91 旅客吞吐量50万人次以下的机场数量
图表92 50万人次以下的机场在机场总数中的比重
图表93 支线机场非主营业务收入占主营业务收入的比例
图表94 国内大型机场非主营业务收入占主营业务收入的比例
图表95 干线机场非主营业务收入占主营业务收入的比重
图表96 支线机场投资与业务量的关系
图表97 年旅客吞吐量100万人次的机场数量
图表98 年旅客吞吐量100万人次以上的机场在总量中的比重
图表99 年旅客吞吐量10万人次以下的小机场在总量中的比重
图表100 首都机场集团公司所属运行中的支线机场概况
图表101 珠三角城市区位分布图
图表102 小珠三角、大珠三角构成
图表103 广州近三年客流量排名前12名航线
图表104 广州与国内枢纽机场间的三年客源变化趋势
图表105 广州国际航线运量变化趋势
图表106 2002年航空客运班次数量统计
图表107 2002年航空货运数量统计
图表108 长三角地区运用输机场基本情况
图表109 长三角地区机场旅客吞吐量所占份额
图表110 长三角地区机场货物吞吐量所占份额
图表111 长三角城市区域位置图
图表112 航空货运的系统效率关键影响因素（按重要性排序）
图表113 有资本进入程度决策的二维坐标系
图表114 2005年1-12月上海机场主要会计数据
图表115 2005年1-12月上海机场扣除非经常性损益项目及金额
图表116 2003-2005年上海机场主要会计数据和财务指标
图表117 2006年1-12月上海机场主要会计数据
图表118 2006年1-12月上海机场扣除非经常性损益项目及金额
图表119 2004-2006年上海机场主要会计数据和财务指标
图表120 2007年1-6月上海机场主要财务数据和会计指标
图表121 2007年1-6月上海机场扣除非经常性损益项目
图表122 2007年1-6月上海机场主营业务分行业情况表
图表123 2005年1-12月白云机场主要财务数据
图表124 2005年1-12月白云机场扣除非经常性损益项目和金额
图表125 2005年1-12月白云机场净资产收益率及每股收益
图表126 2006年1-12月白云机场主要财务数据
图表127 2006年1-12月白云机场扣除非经常性损益项目和金额
图表128 2004-2006年白云机场主要会计数据和财务指标
图表129 2007年1-6月白云机场主要会计数据和财务指标
图表130 2007年1-6月白云机场扣除非经常性损益项目和金额
图表131 2007年1-6月白云机场主营业务分行业情况表
图表132 深圳机场物流园区建筑规划指标
图表133 2005年1-12月深圳机场主要会计数据
图表134 2005年1-12月深圳机场扣除非经常性损益项目和金额
图表135 2006年1-12月深圳机场主要会计数据
图表136 2006年1-12月深圳机场扣除非经常性损益项目和金额
图表137 2004-2006年深圳机场主要会计数据
图表138 2004-2006年深圳机场主要财务指标
图表139 2006年1-12月深圳机场利润表附表
图表140 2007年1-6月深圳机场主要会计数据和财务指标
图表141 2007年1-6月深圳机场扣除非经常性损益项目
图表142 2007年1-6月深圳机场主营业务分产品情况表
图表143 2005年1-12月厦门空港主要财务数据
图表144 2005年1-12月厦门空港扣除非经常性损益项目和金额
图表145 2003-2005年厦门空港主要会计数据和财务指标
图表146 2006年1-12月厦门空港主要财务数据
图表147 2006年1-12月厦门空港扣除非经常性损益项目和金额
图表148 2004-2006年厦门空港主要会计数据和财务指标
图表149 2007年1-6月厦门空港主要会计数据和财务指标
图表150 2007年1-6月厦门空港扣除非经常性损益项目和金额
图表151 2007年1-6月厦门空港主营业务分行业情况表
图表152 2007年1-6月厦门空港主营业务分地区情况
图表153 海南美兰国际机场股份有限公司2005年1月统计数据
图表154 海南美兰国际机场股份有限公司2005年2月统计数据
图表155 海南美兰国际机场股份有限公司2005年6月统计数据
图表156 机场利益相关者构成及分类
图表157 旅客和航空公司选择机场所考虑的因素
图表158 三大机场的上市资产和收入种类一览表
图表159 南航欲购飞机型号与数量
图表160 东航拟购飞机型号与数量
图表161 海航欲购飞机型号与数量
图表162 四大机场2001-2004前三季度旅客吞吐量情况
图表163 四大机场2001-2004前三季度飞机起降架次
图表164 四大机场2001-2004前三季度货邮吞吐量
图表165 中国西南地区民用机场一览表
图表166 全国主要民用机场一览表